የዴቪድ ትሬሲ ኤፍሲ-170 አንድ ቀን በባትሪ እና በኤሌክትሪክ ሞተሮች ይሞላል፣ ነገር ግን ብሩህ አመለካከት ያላቸው ሰዎች አሁን ያለበት ሁኔታ በግማሽ የተሞላ የመስታወት አይጥ ሰገራ፣ ሽንት እና የወፍ ጎጆ ነው ይላሉ። አብዛኛዎቹ የጂፕ በሮች ወድቀዋል እና መስኮቶቹ ተሰንጥቀዋል። በጥሬው እና በእይታ ጂፕ ከሞላ ጎደል ቆሻሻ ነው። የሆነ ነገር ካለ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ የመንገዱን ብሩህነት አይጨምርም. በፊቴ እርባታ ላይ ስለሚገኝ የጓሮውን አቅም እንደ ጓሮ ጥበብ ከፍ ሊያደርግ ይችላል።
ጎረቤቴ እንኳን ይህን የገለባ ክምር በመቀነስ አቅሜ ቀንቶት ነበር፣ እናም በድፍረት በራሴ የቆሻሻ መጣያ እና ግልጽ ባልሆኑ መኪኖች ማርኬ ላይ ይህን ያህል ጉልህ ቦታ ላይ አስቀምጠው ነበር።
በግልጽ የበሰበሰ እና ጠቃሚ ህይወቱን ያለፈ ነገር አሁንም የሚያስቀና ነው? በዳዊት ርኩሰት እና በግዢው ዝገት ስኮራበት፣ በከተማው ጫና የተነሳ፣ በተሽከርካሪ ፈሳሽ ሁኔታ ላይ እያለ፣ ውስጤ ተሰማኝ እና ውስጤን እንዲሰማው አደረገው። ለነገሩ ይህ ጂፕ እየተሸጠ መሆኑን ነግሬው ከሐምሌ ወር ጀምሮ መኪናውን በሲያትል አካባቢ እያከማችሁ ነው።
ከቤቴ ፊት ለፊት ተቀምጧል. ልምድ ያለው የመፍቻ ቁልፍ እንደመሆኔ መጠን ስለ እሱ የማወቅ ጉጉት እንዳለኝ አልክድም። ዳዊትን ላስቸግር ችያለሁ እና ጨካኝ ነገሮችን እንድፈጽም ፈቀድኩለት፣ እና የምነግርህ ዋናው መሄጃዬ ነው፡ ይህ የእግር ኳስ ክለብ እስካሁን ካጠናሁት በላይ የሚያናድድ ተሽከርካሪ በመሆኔ እድለኛ ነው።
በዲቶስ መግቢያ ላይ ያየነው ነገር ላይ ላዩን scurvy ነው፣ ግን እመኑኝ፣ ወደ እሱ ዘልቀው ሲገቡ የከፋ ይሆናል። የጭነት መኪናው ሁሉ ሸተተ። በሩ ሲዘጋ የሽንት እና የቆሻሻ ጠረን ከስድስት ጫማ ርቀት ላይ ሊታወቅ ይችላል - አልቀለድኩም። በሩን ስከፍት, የመተንፈሻ መሣሪያ እጠቀማለሁ. ዲቲ በታክሲው ውስጥ በዚህ ጂፕ ላይ ለመስራት ብዙ ጊዜ ለማሳለፍ አቅዷል… አስደሳች እና ጤናማ ይመስላል። መታደስ ሳይሆን ማሻሻያ ያስፈልገዋል። ፋሽን እንዲሰማው, እንዲረጋጋ እና አዝማሚያውን እንዲከተል ለማድረግ "ፓቲና" ልንለው እንችላለን.
ሻጩ ኤተርን የበሰበሰውን የበሩን ታች ለማመልከት "ፓቲና" ተጠቀመ. "በራቸው ትንሽ ነሐስ ነው!" የመብራት ገመዶችን ሲገታ ሁለት ጊዜ ትንፋሹን እንደሚተነፍስ ሻጩ ነገረኝ።
ሻጩም የመሪው አምድ ወለሉ ላይ እንደማይወድቅ አረጋግጦልናል። ትክክል ሊሆን ይችላል ነገር ግን ዴቪድ ትሬሲ በፍሬን ፔዳሉ አቅራቢያ ባሉ ትላልቅ የዝገት ጉድጓዶች ምክንያት ሊሆን ይችላል. እኔ ግን አልጨነቅም። የካርቦረተር ማሻሻያው ጂፕን እንደ አዲሱ መኪና ጥሩ እንደሚያደርገው ሰንሰለት አጫሹን + Chotes እናረጋግጣለን!
ዴቪድ ትሬሲ ለጂፕስ ያለው ፍቅር ይህንን ፕሮጀክት ለመስራት ባለው ፍላጎት ይንጸባረቃል። ምንም እንኳን ጓደኛችን ተጨባጭ ግቦች ባይኖረውም በጃሎፕ ላይ ያለውን ብሩህ ተስፋ አሟልቷል ። (ጃሎፕቲዝም?) ግቦቹን ዝቅ ለማድረግ፣ ቀላል ግቦችን ለማውጣት እና መለስተኛ የስኬት ስሜት ለመፍጠር የተቻለኝን ያህል አልሞከርኩም። ከፍ ያለ ግብ ከእውነታው የራቀ ይሆናል፣ እና በመጨረሻም በውድቀት ምክንያት ችግር ውስጥ ይወድቃል። ዴቪድ ትሬሲ፣ በቀላሉ ለመሻገር እንድትችል ዝቅተኛውን ደረጃ ማዘጋጀት መቼ ነው የምትማረው?
FC Scurvyን እንዳይገዛ መከርኩት (ምክንያቱም ተስፋ አስቆራጭ ማሽን ብዬ ስለምጠራው) እና ዳዊት በመጀመሪያ ምክሬን ተከተለ። ከዚያ የገዛው ያረጀ ልብስ የለበሰው ሰው በዚህ የሽያጭ ውድቀት አልረካም ነገር ግን የዳዊት የፑግ አለም ባለቤት ለመሆን ያለው ፍላጎት ወደ ኋላ መለስ ብለን እንድንመለከት እና ማሽኑን ከቀናት በኋላ እንድንገዛ አድርጎናል። በካማኖ ደሴት፣ ዋሽንግተን ሁሉም ነገር እንደገና ታየ።
የተሳፋሪው ወገን እንደ ሹፌሩ መጥፎ አይደለም። የበሩ ማጠፊያው ቢጠፋም. በዚህ የሚንከባለል የቴታነስ ምንጭ ላይ ያለው ዝገት በጣም ከባድ ከመሆኑ የተነሳ ማንጠልጠያ ፒን በሦስት ክፍሎች ተከፍሎ ነበር፣ ይህም በተሳፋሪው በኩል አንዳንድ ከባድ የበር ዝገት እንዲፈጠር አድርጓል (በትንሹ ተጨማሪ)።
በተሳፋሪው በኩል ባለው የኋላ ታክሲ ጥግ ላይ ፣ የቀረው የጋኬት ክፍል ፣ እንዲሁም የመጥረጊያው ራስ እና የቆሻሻ መጣያ አለ።
ወደ ፊት ቁጥጥር የራሱ የሆነ የባክቴሪያ እና የፈንገስ ባዮስፌር ነው። በአልጋው በኩል ምንም አይነት ተክል ቢበቅል, በአልጋው እና በአልጋው ግርጌ መካከል ክፍተት እስካለ ድረስ.
በአልጋው ላይ ያለው ዝገት በሙሉ ከነዳጅ ማጠራቀሚያ በላይ ነው. የአልጋው የፊት ለፊት ግማሽ በጣም ንጹህ ቆርቆሮ ሊሆን ይችላል. በእርግጠኝነት፣ ዲቲ የአልጋውን ታች በባትሪ ሊተካ ይችላል። የጅራቱን በር በማውረድ ተሳስቻለሁ። በሹፌሩ በኩል ያለው ማንጠልጠያ ስለጠፋ፣ መሬት ላይ ወደቀ። አሁን፣ የ 5×5 ኢንች ጥለት ካለው 2wd Chevy spare tire ላይ ያለው የጅራት በር፣ በFC Scurvy ባለቤትነት ከ5×5.5 ኢንች ጥለት ጋር አይገጥምም።
በጂፕ ላይ ያለው እያንዳንዱ ፓነል ዝገት ነው። በቁም ነገር። እንደ መለዋወጫ መኪና መደብኩት፣ የሚያስፈልገኝን ይዤ የቀረውን እንደ ዴቪድ ትሬሲ ህልሜ አውርጄ፣ ህልሙ ከእኔ ይበልጣል። በዚህ መንገድ፣ የቆዩ ክላሲኮችን በመሸጥ የጥፋተኝነት ስሜት ሊሰማኝ አይገባም።
ጥሩ ፕሮጀክት ብዙውን ጊዜ ጠንካራ መሠረት እንዳለው ሁላችንም እናውቃለን፣ እና በ Craigslist ላይ የተሸጠው የተገጣጠመው ቅርጫት ብዙውን ጊዜ “መጥፎ ፕሮጀክት” ነው። FC Scurvy (FC Scurvy) በግልጽ የኋለኛው ምድብ ነው, ምንም እንኳን በፖታሽኖች የተጫነ ቢሆንም, "የተረጋገጠ" እና ሯጭ ሆኗል.
በካርበሬተር ውስጥ ባለው ፍርስራሽ ምክንያት ኤንጂኑ ቀስ በቀስ ይጠፋል እና በኤሌክትሪክ ኤክሳይተር ይተካል ፣ ይህ በእውነቱ ጥሩ ነው። ፍርስራሾች (ሽንት/ሰገራ/ቆርቆሮ) በማጠናከሪያ እና ስሮትል ቢራቢሮ ቫልቭ ወደ መቀበያ ክፍል ተጣርቶ ሊሆን ይችላል።
ይህንን ለዲቲ ጠቆምኩ፣ ነገር ግን እሱ ሃክለቤሪ ቢሆን ወይም የነገረኝ ሱፐር አውሎ ነፋስ ጠፍጣፋ ሞተር ስለሆነ፣ ፍርስራሹ ወደ ቫልቮች እና ሲሊንደሮች ለመድረስ በማቀቢያው ወደብ በኩል ሽቅብ መሄድ አለበት። የኤሌክትሪክ ሞተሩን በእጅ መንቀጥቀጥ ተሳክቶልኛል ፣ ስለሆነም ወደ ሲሊንደር ውስጥ የገባው ማንኛውም ቆሻሻ ቀለበቱን ከግድግዳው ጋር አልጨናነቀም ፣ እና ምናልባት በፒስተን ላይ ብልጭታ ከሌለ በስተቀር ወደላይ እና ወደ ታች ሾልኮ ነበር ። ነዳጅ. መግቢያ።
ይህ የተከመረ ነገር በአጋጣሚ የተከሰተ አይደለም። ይህ ትክክለኛው የዋሽንግተን አይጥንም ፕሮጀክት ነው። ሃንታቫይረስ (ግልጽ መሆን እፈልጋለሁ, ይህ በጣም አስፈላጊ ነው, ምንም ሊገመት የማይችል), ቸነፈር, ቸነፈር እና ሌፕቶስፒሮሲስ በዚህ አስደናቂ መዋቅር በነጻ ይገኛሉ.
መቀመጫው መከፈት አለበት, እና ቶም የማይባል ሰው እራሱን የመካከለኛው ዘመን ለማድረግ ቱቦ እና የሱቅ ቫክዩም መጠቀም ያስፈልገዋል. ዴቪድ ትሬሲን እያነበብክ እንደሆነ ተስፋ አደርጋለሁ…ምናልባት ጋዝ ሲሊንደሮች እና ላይተሮች የበለጠ ተስማሚ መሳሪያዎች ናቸው።
ከላይ ያለው ምስል የኮኒግሰግ ባለ ሁለት ጎን የተመሳሰለ ጠመዝማዛ በር ዘዴ የተገለበጠውን መዋቅር አያሳይም። በሩ የላይኛው እና የታችኛው ማጠፊያ አለው ፣ ግን የላይኛው ማጠፊያ ፒን ዝገት እና በሆነ ቦታ በሶስት ክፍሎች ተከፍሏል። ተስማሚ የሆነ ፒን ለማግኘት ወይም ለማምረት እቅድ አለኝ, ነገር ግን የሶስቱ ማጠፊያ ፒን በቦታቸው ላይ በጥብቅ ተስተካክለዋል. በቂ ያልሆነ PB Blaster ሸክማቸውን ሊቀንስ ይችላል። የእኔ ሀሳብ: በሩን ዝጋ, እና ከዚያ በሃዛርድ ዱቼዝ መስኮት በኩል ተሳፋሪ የመግባት ችግርን መቋቋም ይችላሉ.
ዴቪድ የ FC ኤሌክትሪክ ስርዓት በትክክል እየሰራ መሆኑን እንድመለከት ጠየቀኝ። ተሽከርካሪው ስድስት ቮልት ሲስተም ሊኖረው ይችላል፣ ነገር ግን ባትሪውም ሆነ ከተሳፋሪው ወንበር ጀርባ ያለው ማቀጣጠያ ሽቦ ምንም አይነት ፍንጭ አይሰጥም። መብራቱ በርቷል እና ከ 12v ባትሪ ጋር በማገናኘት ማስጀመሪያውን ሶሌኖይድ ጠቅ ማድረግ እችላለሁ ፣ ስለሆነም ይህ በጣም አስደሳች ነው ፣ በተለይ ዳዊት መብራቶችን እና መለዋወጫዎችን ለማስኬድ ከተለወጠው የቮልት ባትሪ በኋላ 12 ወይም 6 እንደሚያስፈልገው እወራለሁ።
ምንም እንኳን ስራ ፈጣሪ ተብሎ ቢጠራም ባትሪው ሞቷል። የድሮው ባለ ስድስት ቮልት ትራክተር ባትሪ ሶስት ባትሪዎች አሉት። እነዚህ አራት ባትሪዎች ከስምንት ቮልት ጋር እኩል ናቸው?
የንፋስ መከላከያው ተሰነጠቀ. በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ ተጽእኖ ከውስጥ የሚከሰት ይመስላል. ረዘም ላለ ጊዜ ማሰብ እንደምፈልግ እርግጠኛ አይደለሁም።
ውስብስብ ኩርባውን ከግምት ውስጥ በማስገባት የንፋስ መከላከያው በጣም የሚያሠቃይ ነገር ይሆናል. ነገር ግን ዋጋው ምንም ይሁን ምን የንፋስ መከላከያ ጎማ የአየር ሁኔታ መከላከያ ማህተም መጠቀም ይችላሉ.
የተሳፋሪው በሮች እና መስኮቶች ተሰበሩ። ቢያንስ ይህ ጠፍጣፋ ነገር ነው, ካላገኙት, ሊያደርጉት ይችላሉ.
የአሽከርካሪው የጎን መስኮትም ተሰብሯል፣ እርግጠኛ ነኝ በዚህ ትገረማለህ። ግን ቢያንስ ወድቋል!
ጂፕን ለማንቀሳቀስ የኩቦታ ትራክተር ሃይል እጠቀማለሁ ምንም እንኳን በሾፌሩ በኩል ካለው ወለል ላይ ያለውን ቀዳዳ መጠን ከግምት ውስጥ በማስገባት የድንጋይ እና የብረት ሃይል ሌላ አማራጭ ይሆናል ብዬ አስባለሁ ። አንድ ቀን ይህቺ ጂፕ በኤሌትሪክ ትነዳ ይሆናል እስከዚያው ግን ዴቪድ በኤሌክትሪክ ለመንዳት ያለው ብቸኛ መንገድ በተስፋ እና በህልም የተሞላ ነው። እመነኝ.
FC የዴቪድ ትሬሲ ዋተርሉ ሊሆን ይችላል? አይጦች የመድፍ መኖ በመሆን የመጨረሻውን መስዋዕትነት ከፍለዋል። የግዜ ገደቦች፣ የሚጠበቁ ነገሮች፣ በደሴቲቱ ላይ ያለው የህይወት መበላሸት እና እራሱን የሚያመጻድቅ የስራ መንፈሱ ወደ አንድ ውድቀት አስገብቶታል።
በቲታነስ እና በ FC በር ላይ ባለው ዝገት ሙጫ ይዋጣል? የአየር ላይ አይጦች ሰገራ ለጀግናችን ክፉ ፍርሃት ይሰጠዋልን? በ "አህጉራዊው ድንበር" ላይ ባለ 94 ፈረስ የዝገት ባልዲ ለመንዳት ይሞክራል? እግዚአብሔር ሆይ ተስፋ አላደርግም።
የጃሎፕኒክን ልጅ ተአምር የመጨረሻ እጣ ፈንታ ለመረዳት ከአሁን በኋላ ማስተካከያዎች በጥቂት ሳምንታት ውስጥ ይደረጋሉ። ተመሳሳይ የጃሎፕ ጊዜ፣ ተመሳሳይ የጃሎፕ ቻናል።
የማሽን የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ነው፣ እንደ እድል ሆኖ ሁሉም ሰው እንጂ ንግድ አይደለም። የፎርድ መኪና እና የፎክስ-አካል አድናቂዎች ከዜሮ የምርት ታማኝነት ጋር።
3. ወደ 2000psi የተዘጋጁ ሶስት ከፍተኛ-ግፊት ማጽጃዎችን ይጠቀሙ, ሶስት ጓደኞችን ያግኙ እና ወዲያውኑ ከሶስት የተለያዩ ማዕዘኖች አሸዋ ይፍቱ.
የልጥፍ ሰዓት፡- ማርች-04-2021
